Airfix English Electric Lightning F2A 172 RAF Kit de modelo de plástico de aviación militar A04054A

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Después de la Segunda Guerra Mundial, la Guerra Fría comenzó a hervir a la superficie en 1947; creando tensión entre superpotencias, creando una carrera para construir los chorros más rápidos, así como las armas nucleares más pobres. Durante la década de 1950, hubo una carrera para llegar a Mach 2. La Unión Soviética presentó un avión que ya había llegado a Mach 1.5 con su chorro, ya que no había otro avión que pudiera atrapar el Tupolev Tu-22, Gran Bretaña disparó. El English Electric Ligtning ganó su nombre debido a su velocidad supersónica, desarrollándose como un caza interceptor, se negó a dejarse en el polvo. El English Electric Lighntning entró en servicio para la RAF en 1959, luciendo la tasa de subida más rápida de cualquier otro jet a 20,000 pies por minuto a alturas clasificadas. La variante F2A, fue desarrollada en 1966, mostró el rango táctico más largo de todas las mejoras con una resistencia de vuelo de 2 horas y se utilizó en intercepción de baja altitud.

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