Airfix Mcdonnell Douglas Phantom FG.1 RAF 172 Militar Aviación Plástico Modelo Kit A06019

Una de las máquinas más famosas de la Guerra Fría el Phantom F-4 fue operada por la Royal Navy y en una forma alterada por la RAF desde finales de 1960 hasta principios de 1990. La Royal Navy fue el primer cliente de exportación para el F-4, pero deseaba que el motor de venta al por menor en su flota de jet rápido nacido en el portador así que optó por sus Fantasmas para ser alimentado por el Rolls Royes. Motor de chorro ce Spey Esto es necesario un sutil rediseño del fuselaje trasero para acomodar los nuevos motores, así como cambios en los sistemas eléctricos. Los Phantoms Royal Navy fueron designados FG 1 con máquinas posteriores para la RAF designado FGR-2 Los Phantoms Royal Navy operados desde el portador HMS Ark Royal y fueron los únicos Fantasmas operados en el mar por otra potencia fuera de los Estados Unidos. Avión grande de la marina portadores de los Fantasmas fueron pasados a la RAF En ambos brazos de aire, los fantasmas de Spey propulsados resultaron ser una máquina popular capaz de llevar grandes cargas de ordenanza un largo camino Mientras que el Fantasma nunca vio el combate en manos británicas siempre fue considerado como un activo capaz y poderoso para las defensas de la Guerra Fría de Gran Bretaña

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