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XKH - Tensor de cadena de transmisión manual para motocicleta compatible con Honda TRX 400EX 99 en adelante B078SLBNTG disponible en Yaxa Colombia -15%

XKH - Tensor de cadena de transmisión manual para motocicleta compatible con Honda TRX 400EX 99 en adelante B078SLBNTG

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Precio y disponibilidad de XKH - Tensor de cadena de transmisión manual para motocicleta compatible con Honda TRX 400EX 99 en adelante B078SLBNTG

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Atributos: Instrucciones incluidas (idioma español no garantizado). Nuevo tensor manual de cadena de levas de alto rendimiento. Aluminio CNC de alta calidad. Características: Los tensores manuales de cadena de levas están diseñados para reemplazar los tensores automáticos e hidráulicos en motores de alto rendimiento. Los ajustadores automáticos pueden retroceder cuando el acelerador se cierra repentinamente a altas rpm o se revoluciona muy rápidamente. Esto permite que las levas salgan momentáneamente fuera de tiempo, y puede resultar en válvulas dobladas y/o daños graves del motor. Los tensores hidráulicos tienen una tendencia a poner demasiada tensión en la guía de la cadena bajo condiciones de alta presión de aceite de rpm/alta, lo que resulta en un desgaste prematuro. Ambos problemas se pueden eliminar con la instalación del tensor manual. No importa lo que hace el motor, la tensión de la cadena de levas permanecerá constante. Un tensor manual de cadena de levas es una necesidad para cualquier tipo de conducción de rendimiento. Estos tensores manuales son mecanizados CNC de aleación de billet a tolerancias exactas para un ajuste perfecto. Compatible con: Off Road CRF 150R, 07 arriba CRF 250R/X, 07 arriba CRF 450R/X, 02 arriba XR 400, 96 en adelante. XR 650R, 00 XT 550, 82-83. XT 600, 84-94. ATV TRX 400EX, 99 en adelante. TRX 450R, 06 en adelante.

Beneficios clave de XKH - Tensor de cadena de transmisión manual para motocicleta compatible con Honda TRX 400EX 99 en adelante B078SLBNTG

  • Tensor manual de cadena de levas de alto rendimiento.
  • Aluminio CNC de alta calidad.
  • Estos tensores manuales están mecanizados CNC de aleación de palanquilla a tolerancias exactas para un ajuste perfecto.
  • Los ajustadores automáticos pueden retroceder cuando el acelerador se cierra de repente a altas rpm o se revuelve muy rápidamente.

Ficha técnica

Fabricante
‎XKH-MOTO
SKU
B078SLBNTG
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Descripción detallada de XKH - Tensor de cadena de transmisión manual para motocicleta compatible con Honda TRX 400EX 99 en adelante B078SLBNTG

Atributos: Instrucciones incluidas (idioma español no garantizado). Nuevo tensor manual de cadena de levas de alto rendimiento. Aluminio CNC de alta calidad. Características: Los tensores manuales de cadena de levas están diseñados para reemplazar los tensores automáticos e hidráulicos en motores de alto rendimiento. Los ajustadores automáticos pueden retroceder cuando el acelerador se cierra repentinamente a altas rpm o se revoluciona muy rápidamente. Esto permite que las levas salgan momentáneamente fuera de tiempo, y puede resultar en válvulas dobladas y/o daños graves del motor. Los tensores hidráulicos tienen una tendencia a poner demasiada tensión en la guía de la cadena bajo condiciones de alta presión de aceite de rpm/alta, lo que resulta en un desgaste prematuro. Ambos problemas se pueden eliminar con la instalación del tensor manual. No importa lo que hace el motor, la tensión de la cadena de levas permanecerá constante. Un tensor manual de cadena de levas es una necesidad para cualquier tipo de conducción de rendimiento. Estos tensores manuales son mecanizados CNC de aleación de billet a tolerancias exactas para un ajuste perfecto. Compatible con: Off Road CRF 150R, 07 arriba CRF 250R/X, 07 arriba CRF 450R/X, 02 arriba XR 400, 96 en adelante. XR 650R, 00 XT 550, 82-83. XT 600, 84-94. ATV TRX 400EX, 99 en adelante. TRX 450R, 06 en adelante.

Características destacadas

  • Tensor manual de cadena de levas de alto rendimiento.
  • Aluminio CNC de alta calidad.
  • Estos tensores manuales están mecanizados CNC de aleación de palanquilla a tolerancias exactas para un ajuste perfecto.
  • Los ajustadores automáticos pueden retroceder cuando el acelerador se cierra de repente a altas rpm o se revuelve muy rápidamente.

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