FINDAUTO Módulo CDI caja de repuesto para Kawasaki para KAF620Cpara KAF950A 4x4 diéselpara KAF620A 4x4para KAF620B 21119-2157 21119-2120 21119-2116

Compatibilidad: para Kawasaki KAF620B Turf 1993 para Kawasaki KAF620B Turf 1995 para Kawasaki KAF620B Turf 1996 para Kawasaki KAF620B 1997 para Kawasaki KAF620B 1998 para Kawasaki KAF620B Turf 1999 para Kawasaki KAF620B Turf 2000 para Kawasaki KAF620A 4x4 1993 para Kawasaki KAF620A 4x4 1994 para Kawasaki KAF620A 4x4 1995 para Kawasaki KAF620A 4x4 1996 para Kawasaki KAF620A 4x4 1997 para Kawasaki KAF620B Turf 1998 para Kawasaki KAF620A 4x4 1998 para Kawasaki KAF620A 4x4 1999 para Kawasaki KAF950A 4x4 Diesel 2000 para Kawasaki KAF620A 4x4 2000 para Kawasaki KAF950A 4x4 Diesel 2001 para Kawasaki KAF950A 4x4 Diesel 2002 para Kawasaki KAF620C 1994 para Kawasaki KAF620C 1995 para Kawasaki KAF620C 1996 para Kawasaki KAF620C 1997 para Kawasaki KAF620C 1998 para Kawasaki KAF620C 1999 para Kawasaki KAF620C 2000 El paquete incluye: 1 caja de CDI ¿Qué es CDI? CDI significa ignición de descarga del condensador (alternativamente, "capacitivo") Si eres nuevo en condensadores, son similares a las baterías ya que pueden almacenar energía para más tarde. Lo que los distingue es su capacidad de liberar toda esa energía casi instantáneamente, lo que es ideal para un circuito de encendido. El sistema CDI básico es un mecanismo de disparo, bobinas y una caja, a menudo negra, con condensadores y otros circuitos en el interior. El gatillo le dice a la caja que dispare, la caja determina cuándo disparar qué bobina con los condensadores, y zap va la bujía, ad infinito. Además de descargar esos condensadores, la caja también puede influir en tu límite de revoluciones, avance de tiempo y otras variables relacionadas con la chispa, pero eso es todo.

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