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Chockfast Orange

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Industrial y Científico / Materias Primas / Metales y Aleaciones

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CHOCKFAST ORANGE (PR-610TCF) es un compuesto de fundición relleno de dos componentes especialmente formulado 100% sólidos, desarrollado para su uso como un material de cocción o de muelle. CHOCKFAST está diseñado para soportar entornos marinos e industriales severos con un alto grado de choque físico y térmico. El compuesto no se encoge y tiene muy alto impacto y fuerza compresiva. Años de experiencia satisfactoria en el servicio han demostrado que el uso de PR-610TCF es un método mucho más superior pero menos costoso de establecer y mantener permanentemente la alineación precisa del equipo en condiciones extremas. PR-610TCF es aprobado o aceptado para su uso marino previsto por la American Bureau of Shipping, Lloyd's Register, Bureau Veritas, Det Norske Veritas, Germanischer Lloyd y la mayoría de los organismos reguladores más importantes del mundo.

Beneficios clave de Chockfast Orange

  • CHOCKFAST ORANGE fue desarrollado como un compuesto de chocado o de lechada para su uso bajo maquinaria marina de propulsión principal en profundidades de 0.472 in a 3.937 in.
  • El compuesto se utiliza en motores diésel y gas, engranajes de reducción, generadores, compresores, bombas, bloques de rodamiento, rieles de grúa y muchas otras aplicaciones.
  • PR-610TCF no requiere herramientas especiales o habilidades especiales como el enfriamiento con acero. Cuando se lanza, CHOCKFAST ORANGE fluye fácilmente en la zona de la zona del calcetín llenando los vacíos.
  • Kit de 2.8 lbs con endurecedor.
  • Parte: PR-610TCF (ITW GP101K)
  • El compuesto se utiliza en motores diésel y gas
  • engranajes de reducción
  • generadores
  • compresores
  • bombas
  • bloques de rodamiento
  • rieles de grúa y muchas otras aplicaciones.
  • PR-610TCF no requiere herramientas especiales o habilidades especiales como el enfriamiento con acero. Cuando se lanza
  • CHOCKFAST ORANGE fluye fácilmente en la zona de la zona del calcetín llenando los vacíos.

Ficha técnica

Fabricante
ITW Chockfast Orange
SKU
B07PB1HCT4
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Descripción detallada de Chockfast Orange

CHOCKFAST ORANGE (PR-610TCF) es un compuesto de fundición relleno de dos componentes especialmente formulado 100% sólidos, desarrollado para su uso como un material de cocción o de muelle. CHOCKFAST está diseñado para soportar entornos marinos e industriales severos con un alto grado de choque físico y térmico. El compuesto no se encoge y tiene muy alto impacto y fuerza compresiva. Años de experiencia satisfactoria en el servicio han demostrado que el uso de PR-610TCF es un método mucho más superior pero menos costoso de establecer y mantener permanentemente la alineación precisa del equipo en condiciones extremas. PR-610TCF es aprobado o aceptado para su uso marino previsto por la American Bureau of Shipping, Lloyd's Register, Bureau Veritas, Det Norske Veritas, Germanischer Lloyd y la mayoría de los organismos reguladores más importantes del mundo.

Características destacadas

  • CHOCKFAST ORANGE fue desarrollado como un compuesto de chocado o de lechada para su uso bajo maquinaria marina de propulsión principal en profundidades de 0.472 in a 3.937 in.
  • El compuesto se utiliza en motores diésel y gas, engranajes de reducción, generadores, compresores, bombas, bloques de rodamiento, rieles de grúa y muchas otras aplicaciones.
  • PR-610TCF no requiere herramientas especiales o habilidades especiales como el enfriamiento con acero. Cuando se lanza, CHOCKFAST ORANGE fluye fácilmente en la zona de la zona del calcetín llenando los vacíos.
  • Kit de 2.8 lbs con endurecedor.
  • Parte: PR-610TCF (ITW GP101K)
  • El compuesto se utiliza en motores diésel y gas
  • engranajes de reducción
  • generadores
  • compresores
  • bombas
  • bloques de rodamiento
  • rieles de grúa y muchas otras aplicaciones.
  • PR-610TCF no requiere herramientas especiales o habilidades especiales como el enfriamiento con acero. Cuando se lanza
  • CHOCKFAST ORANGE fluye fácilmente en la zona de la zona del calcetín llenando los vacíos.

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