Autel Sensor TPMS MX-Sensor de doble frecuencia (315 MHz + 433 MHz), paquete de 20 unidades de sensor de neumáticos de metal universal TPMS sensor

(Reemplaza el OEM) Autel 1-Sensor combina frecuencias de 315 MHz + 433 MHz en un sensor TPMS con la cobertura del 98% del vehículo. Funciona tan bien como OEM y igual que el original a un precio mucho más bajo. El exclusivo ángulo ajustable de 15° a 30° válvula de goma/matal atornillable para ser intercambiable fácilmente, lo que minimiza el tiempo de instalación y proporciona un montaje rápido y sencillo., (MONEY-SAVER) Compró 4 sensores menos que el precio de solo uno en un concesionario o tienda de neumáticos local. Una necesidad fácil de usar y rentable para cualquier tienda que realice reparaciones TPMS. Proporciona información ECU de MX-Sensor TPS218 ID, voltio, presión de neumáticos, temperatura, batería, posición, frecuencia, hardware, software Ver., (Fácil de instalar y programar) Los MX-Sensores universales programables son 100% capaces de clonar de identificación sin necesidad de volver a aprender y ofrecen la última cobertura de vehículo del modelo porque se actualizan rápidamente durante la instalación con una herramienta de programación inalámbrica Autel (por ejemplo, Maxi TPMS TS401 TS501 TS601). Fuerza máxima de señal del sensor para programar hasta 16 sensores MX-Sensores de forma inalámbrica, reemplaza la duración de la batería defectuosa o baja o sensores OE/MX/Otros no válidos., (Construcción duradera y sólida) Equipado con una batería de grado automotriz (duración de la batería ≥ 5 años), un vástago de válvula de aluminio reemplazable para soportar la corrosión fría, caliente y resistencia, y una válvula de aire de alta precisión para evitar fugas de aire. Solo pesa 0.39 oz y potencia superior de la batería significa que es más duradero y más largo que la vida útil de la mayoría de los sensores y el valor de reemplazo., (Versión avanzada. que los sensores generales de neumáticos) ¿Por qué necesitas elegir los sensores Autel? 1. 100% clonable: no se requiere volver a aprender cuando el MX-Sensor está clonado con el ID del sensor original y se coloca en la misma posición. 2. Minimización de la inversión de inventario: los sensores 2 en 1 pueden reemplazar miles de sensores y sin necesidad de comprar otros sensores. 3. Lee con precisión la información del sensor: ID del sensor, presión de neumáticos, temperatura, batería, etc. 4. 99% de cobertura de coches para Estados Unidos, Asia, UE.

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