Airfix Handley Page Victor B.2 172 Kit de modelo de plástico A12008

Podría decirse que el más capaz de los bomberos V-War de Gran Bretaña, el Handley Page Victor es sin duda uno de los bombarderos de chorro más distintivos que jamás haya visto el servicio. Con su cola en T alta y su impresionante ala creciente, el Victor vio el servicio como un bombardero convencional, bombardero nuclear y, finalmente, como un avión cisterna transportado por el aire, antes de su eventual jubilación en 1993. Handley Page Victors of Britain disuasión nuclear fueron terminados en un esquema de pintura anti-flash blanco, que estaba destinado a proporcionar cierta protección a la aeronave y la tripulación en caso de una detonación nuclear, afortunadamente, la eficacia de este sistema nunca fue llamada. Los últimos Victors de la RAF llevaron un esquema de cáñamo y gris de aviones ligeros, siguiendo su participación en la Guerra del Golfo, en una capacidad de recarga de combustible en vuelo. Tal vez el uso más famoso del avión cisterna Victor fue el papel significativo que jugaron en las misiones de "Black Buck" del conflicto de las Falklands. El plan para negar a las fuerzas argentinas la capacidad de usar el aeródromo Port Stanley pidió a un solo bombardero Vulcan para atacar el campo de aire y hacer que la pista sea inutilizable. Con el aeródromo más cercano disponible para los británicos en la isla de Ascensión a unas 3,800 millas de distancia, el Vulcano tendría que ser reabastecido muchas veces durante el vuelo, lo que se convertirá en la misión de bombardeo más larga de la historia. El plan de reabastecimiento de combustible para apoyar el ataque Port Stanley Vulcan requeriría que once tanques Victor despeguen al mismo tiempo, para proporcionar combustible tanto para el Vulcan como para los otros Victors. Una vez completado el ataque, se necesitarían cinco vencedores más para llevar al Vulcan a casa.

• 🚚 Envío rápido
• 🔒 Pago seguro
• 🛡️ Garantía incluida
• 💬 Soporte por WhatsApp