VIPCAR 03020 Bomba de aceite estándar para motor GM L850 Ecotec L4 2.0 2.2 2.4L, Equinoccio 2010-2017, MalibuOrlando, 2006-11 HHRCobalt, 12-15

Precio y disponibilidad de VIPCAR 03020 Bomba de aceite estándar para motor GM L850 Ecotec L4 2.0 2.2 2.4L, Equinoccio 2010-2017, MalibuOrlando, 2006-11 HHRCobalt, 12-15

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Aplicación del vehículo: Bomba de aceite estándar accionada por cigüeñal M349 (estilo OE) * La bomba de aceite generalmente tiene múltiples opciones basadas en especificaciones detalladas, póngase en contacto con nosotros primero para cualquier incertidumbre, ¡gracias un montón! Para Buick LaCrosse 2.4L 2010-2016. Regal 2.0L 2011-2013. 2011-2017 Regal 2.4L 2013-2016 Verano 2.0L, 2012-17 2.4L Para Chevy/GMC 2012-2015 Captiva Sport 2.4L Cavalier 2.2L 2002-2005. 2004-2005 Classic 2.2L Cobalto 2005-2010 2.0L y 2.2L, 2006-2008 2.4L Equinox 2.4L 2010-2017 2008-2010 HHR 2.0L, 2006-2011 2.2L & 2.4L Malibu 2.2L 2004-2008, Malibu 2.4L 2008-2014 Orlando 2.4L 2012-2014 2010-2017 Terrain 2.4L Para mayores 2002-2004 Alero 2.2L Para Pontiac 2007-2009 G5 2.2L, 2007-2008 2.4L 2006-2010 G6 2.4L Grand Am 2.2L 2002-2005. Solstice 2006-2009 2.0L & 2.4L Sunfire 2002-2005 2.2L Para Saturno Aura 2.4L 2007-2009. 2004-2007 Ion 2.0L & 2.2L, 2006-2007 2.4L 2001-2002 L100 2.2L 2001-2003 L200 2.2L 2004 L300 2.2L 2000 LS 2.2L 2000 LS1 2.2L 2000 LW1 2.2L 2001-2003 LW200 2.2L 2007-2010 Sky 2.0L & 2.4L 2002-2007 Vue 2.2L 2008-2010 Vue 2.4L Consejos de instalación * Asegúrese de limpiar los sellos viejos en la superficie de la junta después de desmontar. * Asegúrese de drenar completamente el aceite y limpiar la bandeja de aceite para evitar impurezas residuales y lodos aspirados por la nueva bomba de aceite. * Compruebe la superficie de instalación de la bomba sin golpear o magullar antes de instalar * Tenga cuidado con el labio auxiliar del sello de aceite al pasar por el árbol de levas * Asegúrese de que la bomba estaba perfectamente alineada con la posición del orificio de montaje antes de apretar los pernos * Asegúrese de inyectar aceite limpio en los orificios de entrada y salida, y confirmar que la bomba gira de forma flexible sin pegarse * Muy recomendable reemplazar el filtro y los sellos junto con la bomba de aceite. * Atornillado diagonal altamente recomendado por el par adecuado

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