Squadron Nostalgia LLC VFA-94 Shrikes Parche de hombro - Con gancho y bucle Negro -

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Parche de hombro VFA-94 Shrikes - Con gancho y bucle Un parche de hombro de 4 pulgadas con gancho y bucle de los gránulos VFA-94. 4 pulgadas Con gancho y bucle. Negocio propiedad de veteranos estadounidenses Dos escuadrones diferentes de la Marina de Estados Unidos han tenido la designación VA-94. El primer VA-94 sirvió en la Segunda Guerra Mundial y fue desestablecido el 30 de noviembre de 1949. El segundo VA-94 más tarde se convirtió en VFA-94, el tema principal de este artículo. Oficialmente, la Marina de Estados Unidos no reconoce un linaje directo de escuadrones recién formados con escuadrones desestablecidos. Sin embargo, a menudo el nuevo escuadrón asumirá el apodo, la insignia y las tradiciones de los escuadrones anteriores. Eso parece haber sucedido en este caso, ya que (para un corto tiempo) el nuevo escuadrón utilizó una insignia de gato similar a la anterior. años 50 Fighter Squadron 94 (VF-94), se estableció en NAS Alameda, California el 26 de marzo de 1952. El escuadrón comenzó a volar el Vought F4U Corsair, pero rápidamente pasó a aviones a reacción. Durante los próximos ocho años, el escuadrón recibió y voló numerosos aviones de combate antes de convertirse en un escuadrón de ataque. En septiembre de 1953, el escuadrón recibió la pantera F9F-5. En enero de 1955, el escuadrón se mudó al campo NAS Moffett y recibió la Furia FJ-3M en febrero de 1955. En noviembre de 1955, pasaron al F9F Cougar. Volaron de nuevo varios modelos del FJ-3 Fury desde junio de 1957 hasta 1959. El escuadrón fue redesignado como Escuadrón de Ataque 94 (VA-94) el 1 de agosto de 1958[3] y regresó a la NAS Alameda el 20 de agosto de 1958. En enero de 1959, hicieron la transición al avión que volarían (en varios modelos) durante los próximos doce años, el A-4 Skyhawk. años 60 El 8 de marzo de 1962, VA-94 se mudó a NAS Lemoore, California. A medida que la guerra de Vietnam se intensificó, el escuadrón completó siete despliegues consecutivos de combate al sudeste asiático, comenzando con un crucero a bordo del USS Ranger en 1962. El 1 de diciembre de 1963, el escuadrón voló sus primeras salidas en apoyo del té Yankee

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