Gdrasuya10 Kit de máquina de reparación de neumáticos 110 V Auto Vulcanizador de neumáticos Máquina de vulcanización de neumáticos Auto con 6 moldes

Especificaciones: 1. Voltaje de entrada: 110 V. 2. Potencia: 2 x 500 W. 3. Área de vulcanización: 0.394 x 3.150 in/0.39 x 3.15 pulgadas. 4. Peso: 19.84 libras. 5. Tamaño del paquete: 26.38 x 4.33 x 12.60 pulgadas. 6. Tamaño del producto: 11.22 x 3.15 x 20.47 pulgadas. Descripción: 1. Operación simple de un solo hombre. 2. Repara la banda de rodadura, el hombro y la pared lateral. 3. El marco en C de gran capacidad y totalmente giratorio se adapta a diferentes tamaños de rueda y permite reparaciones verticales u horizontales. 4. El proceso de reparación de vulcanización cura el parche y el forro interior del neumático para formar un trabajo de reparación denso y sellado. 5. Una cavidad ajustable con bastidor en C giratorio y abatible simplifica la carga y descarga de los neumáticos mientras maximiza la estabilidad. 6. Los elementos de calefacción controlados constantes mantienen la temperatura óptima 7. Los cabezales de curado interior y exterior contorneados se ajustan a una variedad de perfiles de neumáticos. 8. El tornillo de rueda manual de rosca Acme de larga duración aplica más de 4,000 libras. de presión y calor para la máxima adhesión del parche a la carcasa 9. Energía y rentabilidad para menores costos operativos 10. Diseño ligero y autónomo que ofrece portabilidad y máxima estabilidad. 11. No requiere correas tensoras que consumen mucho tiempo. 12. Maneja reparaciones de paredes laterales largas. 13. Cura tanto el parche como el enchufe al mismo tiempo. 14. Los cabezales de curado se pueden operar individualmente o simultáneamente para una máxima eficiencia de reparación. Método de reparación de neumáti1. Limpia la superficie de la herida donde el neumático necesita ser reparado y márcalo. 2、Utilice una máquina de pulir para moler la superficie de la herida, el área es ligeramente más grande que la herida。 3、Utilice el cepillo para el caucho crudo y la gasolina mezclando buen mortero (o pegamento caliente) uniformemente recubierto en el pulido.。 4. Corta el tamaño apropiado de la goma, llenará la herida, 5 、 Presione la cabeza caliente sobre el caucho crudo (si es posible puede rellenar una capa delgada de aluminio o hierro en el caucho en bruto), intente colocar la herida en el cabezal de calefacción central, presionando el tornillo, neumáticos fijos. 6. Enciende el interruptor del temporizador y colócalo en el lugar correcto, el arranque en frío puede ajustar el tiempo de vulcanización de acuerdo con la temperatura y el estado de la herida. El tiempo de inicio de calor puede ser un poco más corto, si no necesita sincronización se puede configurar en el engranaje manual, entonces la cabeza caliente para trabajar. 7. Al final de la vulcanización, la máquina de reparación de neumáticos cortó automáticamente la cabeza caliente de la fuente de alimentación. 8. Apaga el interruptor de alimentación, afloja la presión de los neumáticos del tornillo, retira cuidadosamente la cabeza caliente, retira el neumático. Precauciones: 1, el cable de alimentación debe estar a tierra segura, la fuente de alimentación está provista preferiblemente con un interruptor de protección contra fugas, debe apagar la alimentación cuando reemplace el fusible. 2. Manejar con cuidado al quitar la cabeza caliente, para evitar quemaduras. 3, el dispositivo Guarde lejos del ácido y otros materiales corrosivos. 4. Si es necesario llenar el tubo de herida alargada, para estar equipado con una placa ovalada, mientras que está marcado con pequeños ojos en ambos extremos de la herida para evitar el agrietamiento fuga inflada. 5, después de la cabeza, si usas suciedad pegajosa caliente, usa arena para pulir la piel limpia, de lo contrario afectará la planitud del neumático y la suavidad. Lista de embalaje: 1 máquina de reparación de neumáticos. 6 moldes

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