Descripción
Características: 1. El módulo GPS contiene un receptor de modo dual GPS/GLONASS y una brújula. La brújula se utiliza para medir el campo magnético de la tierra. Junto con el GPS, puede realizar el posicionamiento horizontal del avión. 2. El controlador principal tiene 5 salidas PWM y un puerto de entrada del receptor. Los puertos de salida PWM están conectados respectivamente a tres servos de placa de interrupción, bloqueo trasero y ESC principal. El bloqueo trasero soporta el motor trasero y el servo trasero. 3. Detección de voltaje, batería baja, regreso a casa con una tecla, autoestabilización 3D, vuelo invertido con una tecla, vuelo GPS, etc. Adopta enchufe tipo C, que es conveniente y fácil de usar. 4. El IMU integrado y el barómetro miden la actitud y la altitud del vuelo, y trabaja con GPS para realizar el posicionamiento horizontal del avión para lograr el control de vuelo. 5. Compatible con una variedad de tipos de receptores, la entrada del receptor soporta PPM, S.bus y otros modos principales de una sola línea, identificación automática. Especificaciones: Tipo de artículo: controlador de vuelo H1. Material: aleación de aluminio. Tamaño del controlador principal: aprox. 1.236 x 1.909 x 0.728 in. Tamaño del módulo GPS: aprox. 1.535 x 1.811 x 0.591 in. Peso: aprox. 8.18 oz. Rango de voltaje: 6.4 V-8.4 V (regulador eléctrico BEC fuente de alimentación, 5 V BEC no se puede utilizar). Temperatura ambiente de trabajo: 14.0 °F-131.0 °F. Precisión de vuelo (modo GPS) dirección vertical ± 1.6 ft / dirección horizontal ± 4.9 ft Máxima resistencia al viento: ± 32.8 ft/s. Tipo de receptor aplicable: S.Bus / PPM / SUMD HD 08. Ángulo de inclinación máximo: 45° (predeterminado 30°) Velocidad máxima de ascenso/descendencia: 13.1 ft/s. Aplicación: helicóptero con control remoto FW450. Contenido del paquete: 1 línea de detección de voltaje. 1 línea de datos. 1 cable receptor. 1 GPS. 1 controlador de vuelo. 1 manual (idioma español no garantizado).
Características
[Con GPS] El módulo GPS contiene un receptor GPS/GLONASS de modo dual y una brújula. La brújula se utiliza para medir el campo magnético de la tierra. Junto con el GPS, puede realizar el posicionamiento horizontal del avión. Buen rendimiento: el controlador principal tiene 5 salidas PWM y un puerto de entrada del receptor. Los puertos de salida PWM están conectados respectivamente a tres servos de placa de interrupción, bloqueo trasero y ESC principal. El bloqueo trasero soporta el motor trasero y el servo trasero. Fácil de usar: detección de voltaje, batería baja, regreso a casa con una tecla, autoestabilización 3D, vuelo invertido con una tecla, hover GPS, etc. Adopta enchufe tipo C, que es conveniente y fácil de usar. [Logra posicionamiento horizontal] IMU integrado y barómetro miden la actitud y la altitud del vuelo, y trabaja con GPS para realizar el posicionamiento horizontal del avión para lograr el control de vuelo. [Adecuado para] Soporta una variedad de tipos de receptor, la entrada del receptor soporta PPM, S.bus y otros modos principales de una sola línea, identificación automática.
Peso
23.00 Pounds
Dimensiones
5.12 x 3.94 x 1.97 pulgadas
Fabricante es VGEBY
Destacados
[Con GPS] El módulo GPS contiene un receptor GPS/GLONASS de modo dual y una brújula. La brújula se utiliza para medir el campo magnético de la tierra. Junto con el GPS, puede realizar el posicionamiento horizontal del avión., Buen rendimiento: el controlador principal tiene 5 salidas PWM y un puerto de entrada del receptor. Los puertos de salida PWM están conectados respectivamente a tres servos de placa de interrupción, bloqueo trasero y ESC principal. El bloqueo trasero soporta el motor trasero y el servo trasero., Fácil de usar: detección de voltaje, batería baja, regreso a casa con una tecla, autoestabilización 3D, vuelo invertido con una tecla, hover GPS, etc. Adopta enchufe tipo C, que es conveniente y fácil de usar., [Logra posicionamiento horizontal] IMU integrado y barómetro miden la actitud y la altitud del vuelo, y trabaja con GPS para realizar el posicionamiento horizontal del avión para lograr el control de vuelo., [Adecuado para] Soporta una variedad de tipos de receptor, la entrada del receptor soporta PPM, S.bus y otros modos principales de una sola línea, identificación automática.
$2,189,777
Vehículos a Control Remoto y AppVGEBY H1 – Controlador de vuelo H1, controlador de vuelo GPS Hover One Key Return 3D Flying para helicóptero de control remoto FW450
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[Con GPS] El módulo GPS contiene un receptor GPS/GLONASS de modo dual y una brújula. La brújula se utiliza para medir el campo magnético de la tierra. Junto con el GPS, puede realizar el posicionamiento horizontal del avión., Buen rendimiento: el controlador principal tiene 5 salidas PWM y un puerto de entrada del receptor. Los puertos de salida PWM están conectados respectivamente a tres servos de placa de interrupción, bloqueo trasero y ESC principal. El bloqueo trasero soporta el motor trasero y el servo trasero., Fácil de usar: detección de voltaje, batería baja, regreso a casa con una tecla, autoestabilización 3D, vuelo invertido con una tecla, hover GPS, etc. Adopta enchufe tipo C, que es conveniente y fácil de usar., [Logra posicionamiento horizontal] IMU integrado y barómetro miden la actitud y la altitud del vuelo, y trabaja con GPS para realizar el posicionamiento horizontal del avión para lograr el control de vuelo., [Adecuado para] Soporta una variedad de tipos de receptor, la entrada del receptor soporta PPM, S.bus y otros modos principales de una sola línea, identificación automática.
Descripción
Información adicional
Peso | 23.00 kg |
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