Rev9 R9-HS2-031_1 compatible con Mazda 2 (DE) 2011-14 Hyper-Street II Kit de coilover con ajuste de fuerza de amortiguación de 32 vías, ajuste de

Descripción
La actualización de suspensión en espiral Hyper-Street II cuenta con amortiguadores mono-tubo con ajustes de rebote de 32 clics y longitud completa ajustable. Los amortiguadores mono-tubo proporcionan una mayor capacidad para gas y aceite para mejorar el nivel cómodo del vehículo de baja típico. Los 32 clics especiales de válvulas permiten al usuario ajustar la configuración de fuerza de rebote. La tensión de resorte independiente y la longitud completa ajustable permite caer sin sacrificio comodidad al acortar la distancia de tono. Construcciones completas de aleación de acero con hardware de aluminio El mono-tubo amortigua la capacidad más grande de Provide de petróleo y gas 32 clics de ajuste de fuerza de rebote Ajuste de longitud completa: baja el coche sin arruinar la tensión del resorte Tensión de resorte independiente: rigidez personalizada sin cambio de altura
Características
Compatible con Mazda 2 (DE) 2011 2012 2013 2014 Tasa de resorte (delantero/trasero): 13.2 lbs/mm (336 lbs/inch)/6.6 lbs/mm (168 lbs/inch); Niveles de amortiguación: 32 maneras Kit de resortes de bobina especialmente diseñados para bajar el vehículo de manera adecuada Amortiguador de tubo mono con cuerpo de aleación de acero y válvula que permite un ajuste de fuerza de rebote de 32 clics; tensión de resorte independiente y ajustes de altura de conducción para permitir que la rigidez y la altura de conducción se ajusten por separado Estas suspensiones en espiral son “kit de bajo” y no se ajustan a la altura de conducción de fábrica. Sin instrucciones de instalación; se recomienda instalar por profesionales experimentados
Peso
48.00 pounds
Fabricante es ‎Rev9
Destacados
Compatible con Mazda 2 (DE) 2011 2012 2013 2014, Tasa de resorte (delantero/trasero): 13.2 lbs/mm (336 lbs/inch)/6.6 lbs/mm (168 lbs/inch); Niveles de amortiguación: 32 maneras, Kit de resortes de bobina especialmente diseñados para bajar el vehículo de manera adecuada, Amortiguador de tubo mono con cuerpo de aleación de acero y válvula que permite un ajuste de fuerza de rebote de 32 clics; tensión de resorte independiente y ajustes de altura de conducción para permitir que la rigidez y la altura de conducción se ajusten por separado, Estas suspensiones en espiral son “kit de bajo” y no se ajustan a la altura de conducción de fábrica. Sin instrucciones de instalación; se recomienda instalar por profesionales experimentados