CaracterÃsticas
Excelente antiinterferencia: con algoritmo pseudo aleatorio DSSS y FHSS para dar a R6DS una excelente capacidad antiinterferencias 6/10 canales: compatible con salida de señal PWM/PPM/SBUS, ideal para la mayorÃa de aviones. Asegúrate de que la selección del menú SYSTEM CH sea de 10 canales cuando funciona con transmisor AT10/AT10II, o no funcionará bien. Respuesta rápida: relación de alta resolución de 4096, la estabilidad de 0,5 us, para proporcionar una conexión más rápida y de baja latencia para el conductor. 3 modos de giro: tres modos de vuelo: modo estabilizador, modo giroscopio y modo manual. Los modos de vuelo se pueden cambiar fácilmente por el canal 5 (interruptor de posición de 3 vÃas). Plug and Play: integrado con parámetros PID estrictamente probados. Los pilotos solo necesitan tirar de ambos joysticks a las esquinas exteriores para calibrar sin ajustar especialmente los parámetros.
Peso
3.00 Pounds
Destacados
Excelente antiinterferencia: con algoritmo pseudo aleatorio DSSS y FHSS para dar a R6DS una excelente capacidad antiinterferencias, 6/10 canales: compatible con salida de señal PWM/PPM/SBUS, ideal para la mayorÃa de aviones. Asegúrate de que la selección del menú SYSTEM CH sea de 10 canales cuando funciona con transmisor AT10/AT10II, o no funcionará bien., Respuesta rápida: relación de alta resolución de 4096, la estabilidad de 0,5 us, para proporcionar una conexión más rápida y de baja latencia para el conductor., 3 modos de giro: tres modos de vuelo: modo estabilizador, modo giroscopio y modo manual. Los modos de vuelo se pueden cambiar fácilmente por el canal 5 (interruptor de posición de 3 vÃas)., Plug and Play: integrado con parámetros PID estrictamente probados. Los pilotos solo necesitan tirar de ambos joysticks a las esquinas exteriores para calibrar sin ajustar especialmente los parámetros.
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Descripción
Información adicional
Peso | 3.00 kg |
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