Nuevo medidor de fuerza de freno eléctrico IPA #9107B (3 generación) con simulación de carga dinámica y pruebas de circuito – para uso en vehículos

Características
Incluye actualizaciones de 2023 para los vehículos del año modelo actual Simula la carga del remolque y prueba todos los circuitos del lado del camión. Pruebas de luz de remolque y sistemas de frenos eléctricos La tecnología patentada funciona con modernos controladores de freno de remolque integrados; también funciona con controladores de freno del mercado de accesorios El cable de 25 pies permite realizar pruebas de un solo hombre, en la cabina del controlador de freno y todos los circuitos de remolque del lado del camión Úselo para verificar que la salida del controlador de freno adaptable (sensible a la velocidad/carga) del vehículo funciona correctamente Viene en funda de nailon suave
El número de Modelo (ItemModelNumber)
9107B
Peso
1.85 Libras
Dimensiones
9,72 x 7,28 x 4,33 pulgadas
Fabricante es Innovative Products of America
Destacados
Incluye actualizaciones de 2023 para los vehículos del año modelo actual, Simula la carga del remolque y prueba todos los circuitos del lado del camión., Pruebas de luz de remolque y sistemas de frenos eléctricos, La tecnología patentada funciona con modernos controladores de freno de remolque integrados; también funciona con controladores de freno del mercado de accesorios, El cable de 25 pies permite realizar pruebas de un solo hombre, en la cabina del controlador de freno y todos los circuitos de remolque del lado del camión, Úselo para verificar que la salida del controlador de freno adaptable (sensible a la velocidad/carga) del vehículo funciona correctamente, Viene en funda de nailon suave
La calificación que le dan a Nuevo medidor de fuerza de freno eléctrico IPA #9107B (3 generación) con simulación de carga dinámica y pruebas de circuito – para uso en vehículos nuevos, usuarios es de 5.0 sobre 5 estrellas.
El País de Origen (COO, siglas en inglés) o fabricación del producto Nuevo medidor de fuerza de freno eléctrico IPA #9107B (3 generación) con simulación de carga dinámica y pruebas de circuito – para uso en vehículos nuevos es EE. UU..