Características
Especialmente diseñado para coches potentes y recientes impulsados por motores de gran desplazamiento/turbo Diesel inyección directa/motores de gasolina con inyección y convertidor catalítico. Apto para todo tipo de combustible: gasolina sin plomo/etanol/LPG/Diesel. Se puede mezclar con aceites sintéticos/minerales. La base sintética reforzada con Technosynthese proporciona una potencia lubricante muy alta que reduce las fricciones, disminuye la volatilidad y garantiza la resistencia a temperaturas muy altas alcanzadas en los motores modernos. // Antioxidación/desgaste/corrosión/espuma. Grado de viscosidad: SAE J 300/10W-40. // Densidad a 68.0 °F (68°F): ASTM D1298. // Viscosidad a 104.0 °F (104°F): ASTM D445/102,5 mm²/s. // Viscosidad a 212.0 °F (212°F): ASTM D445/15 mm²/s. // Índice de viscosidad: ASTM D2270. // Punto de vertido: ASTM D97/-32.8 °F/-33°F. // Punto de inflamación: ASTM D92/442.4 °F/442°F. // TBN: ASTM D2896/10,4 mg KOH/g.
Peso
9.00 Pounds
Destacados
Especialmente diseñado para coches potentes y recientes impulsados por motores de gran desplazamiento/turbo Diesel inyección directa/motores de gasolina con inyección y convertidor catalítico., Apto para todo tipo de combustible: gasolina sin plomo/etanol/LPG/Diesel., Se puede mezclar con aceites sintéticos/minerales., La base sintética reforzada con Technosynthese proporciona una potencia lubricante muy alta que reduce las fricciones, disminuye la volatilidad y garantiza la resistencia a temperaturas muy altas alcanzadas en los motores modernos. // Antioxidación/desgaste/corrosión/espuma., Grado de viscosidad: SAE J 300/10W-40. // Densidad a 68.0 °F (68°F): ASTM D1298. // Viscosidad a 104.0 °F (104°F): ASTM D445/102,5 mm²/s. // Viscosidad a 212.0 °F (212°F): ASTM D445/15 mm²/s. // Índice de viscosidad: ASTM D2270. // Punto de vertido: ASTM D97/-32.8 °F/-33°F. // Punto de inflamación: ASTM D92/442.4 °F/442°F. // TBN: ASTM D2896/10,4 mg KOH/g.
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Especialmente diseñado para coches potentes y recientes impulsados por motores de gran desplazamiento/turbo Diesel inyección directa/motores de gasolina con inyección y convertidor catalítico., Apto para todo tipo de combustible: gasolina sin plomo/etanol/LPG/Diesel., Se puede mezclar con aceites sintéticos/minerales., La base sintética reforzada con Technosynthese proporciona una potencia lubricante muy alta que reduce las fricciones, disminuye la volatilidad y garantiza la resistencia a temperaturas muy altas alcanzadas en los motores modernos. // Antioxidación/desgaste/corrosión/espuma., Grado de viscosidad: SAE J 300/10W-40. // Densidad a 68.0 °F (68°F): ASTM D1298. // Viscosidad a 104.0 °F (104°F): ASTM D445/102,5 mm²/s. // Viscosidad a 212.0 °F (212°F): ASTM D445/15 mm²/s. // Índice de viscosidad: ASTM D2270. // Punto de vertido: ASTM D97/-32.8 °F/-33°F. // Punto de inflamación: ASTM D92/442.4 °F/442°F. // TBN: ASTM D2896/10,4 mg KOH/g.
Descripción
Información adicional
| Peso | 9.00 kg |
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