Motul 104092 – Juego de 2 botellas de aceite de motor 7100 4T 10W-40 de 1 galón

Descripción
Lubricante 100% sintético de 4 tiempos – Tecnología Ester – Cumple con las especificaciones del fabricante de bicicletas. Excelente resistencia al cizallamiento que protege el motor y la caja de cambios. Cambio suave. Cumple con las especificaciones JASO MA2 para un rendimiento óptimo del embrague húmedo. Adecuado para convertidores catalíticos. Adecuado para motores específicos SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI que requieren aceite de grado de viscosidad SAE 10W-40. Advertencia: este producto puede exponerlo a productos químicos que son conocidos por el Estado de California por causar cáncer y defectos de nacimiento u otros daños reproductivos.
Características
Lubricante de motocicleta de alto rendimiento para uso en: Bicicletas deportivas/Bicicletas de calle/Bicicletas de carretera/Trails/Bicicletas todoterreno/Enduro/Trial equipado con motores de 4 tiempos/caja de cambios integrada o no/embrague húmedo o seco/motores que cumplen con la regulación de emisiones Euro 2 o Euro 3/sistemas de tratamiento de gas de escape: convertidores catalíticos/inyección de aire en tubo de aire en tubo de escape. // Otros usos: bicicletas de calle sin convertidores catalíticos, scooters, ATV, UTV 100% sintético con tecnología Ester proporciona un bajo coeficiente de tracción Ester para minimizar las pérdidas de fricción interna del motor y mejorar el rendimiento. // Sinergia de éster con aditivos antidesgaste y resistencia mejorada al corte para una mejor protección del engranaje y vida útil. Lubricante 100% sintético para una mejor resistencia a la película de aceite a altas temperaturas y altas revoluciones. // Contenido optimizado de fósforo y azufre (JASO MA2 < 1200 ppm) para mejores condiciones de funcionamiento de los convertidores catalíticos. Se puede mezclar con lubricantes sintéticos o minerales. Color: rojo. // Grado de viscosidad: SAE J 300/10W-40. // Densidad a 68.0 °F (68°F): ASTM D1298. // Viscosidad a 104.0 °F (104 °F): ASTM D445/88,8 mm²/s. // Viscosidad a 212.0 °F (212 °F): ASTM D445/13,5 mm²/s. // Índice de viscosidad: ASTM D2270. // Punto de vertido: ASTM D97/-27.4 °F/-27.4°F. // Punto de flash: ASTM D92/456.8 °F/456.8°F. // TBN: ASTM D2896/8.4 mg KOH/g. Peso 16.00 pounds Dimensiones 7.9 x 4.9 x 11.4 pulgadas Fabricante es ‎Motul Destacados Lubricante de motocicleta de alto rendimiento para uso en: Bicicletas deportivas/Bicicletas de calle/Bicicletas de carretera/Trails/Bicicletas todoterreno/Enduro/Trial equipado con motores de 4 tiempos/caja de cambios integrada o no/embrague húmedo o seco/motores que cumplen con la regulación de emisiones Euro 2 o Euro 3/sistemas de tratamiento de gas de escape: convertidores catalíticos/inyección de aire en tubo de aire en tubo de escape. // Otros usos: bicicletas de calle sin convertidores catalíticos, scooters, ATV, UTV, 100% sintético con tecnología Ester proporciona un bajo coeficiente de tracción Ester para minimizar las pérdidas de fricción interna del motor y mejorar el rendimiento. // Sinergia de éster con aditivos antidesgaste y resistencia mejorada al corte para una mejor protección del engranaje y vida útil., Lubricante 100% sintético para una mejor resistencia a la película de aceite a altas temperaturas y altas revoluciones. // Contenido optimizado de fósforo y azufre (JASO MA2 < 1200 ppm) para mejores condiciones de funcionamiento de los convertidores catalíticos., Se puede mezclar con lubricantes sintéticos o minerales., Color: rojo. // Grado de viscosidad: SAE J 300/10W-40. // Densidad a 68.0 °F (68°F): ASTM D1298. // Viscosidad a 104.0 °F (104 °F): ASTM D445/88,8 mm²/s. // Viscosidad a 212.0 °F (212 °F): ASTM D445/13,5 mm²/s. // Índice de viscosidad: ASTM D2270. // Punto de vertido: ASTM D97/-27.4 °F/-27.4°F. // Punto de flash: ASTM D92/456.8 °F/456.8°F. // TBN: ASTM D2896/8.4 mg KOH/g. La calificación que le dan a Motul 104092 - Juego de 2 botellas de aceite de motor 7100 4T 10W-40 de 1 galón, 45 usuarios es de 4.9 sobre 5 estrellas.