Maxxis – Minion DHF 3C MaxxGrip – Neumático plegable sin cámara DH MTB Neumático delantero para bicicletas de montaña cuesta abajo Carcasa de

Características
MINION DHF: con un diseño de banda de rodadura que equilibra la velocidad de rodamiento con tracción de frenado y giro, es difícil encontrar fallos con el Minion DHF. Es probablemente por eso que es uno de los neumáticos más imitados en bicicleta de montaña. 3C MaxxGrip: 3C MaxxGrip utiliza los compuestos de goma más suaves para ofrecer lo último en propiedades de agarre y rebote lento para una tracción sin igual en aplicaciones de descenso. Amplia ruta: la construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas modernas y más anchas de hoy. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de llantas más antiguas y estrechas y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que conduce a un rendimiento menos que óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 1.378 in, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de 1.181 – 1.378 in de ancho de llanta, dependiendo de la preferencia del conductor. Tubeless downhill downhill configuraciones: Tubeless Tubeless downhill son una gran manera de afeitar algo de peso y pasar más tiempo en el parque de bicicletas o lanzar Hot vueltas en tus carreras locales. La goma compatible con selladores se utiliza con la famosa construcción Maxxis de doble capa 60 TPI Downhill y el inserto de butilo para apoyo y protección de la llanta con el fin de ofrecer los beneficios de mayor agarre y fiabilidad. Una cuenta sin tubo listo se bloquea de forma segura al borde y la cuenta plegable proporciona un ahorro de peso adicional Butyl: una pieza extra de goma de butilo que se extiende desde la cuenta de un neumático descendente hasta la pared lateral. El inserto de butilo ayuda a prevenir pinchazos planos, protege el borde de golpes duros y añade estabilidad a la pared lateral.
El número de Modelo (ItemModelNumber)
‎Minion DHF
Peso
2.75 Libras
Dimensiones
10.24 x 6.5 x 4.92 pulgadas
Fabricante es ‎Maxxis
Destacados
MINION DHF: con un diseño de banda de rodadura que equilibra la velocidad de rodamiento con tracción de frenado y giro, es difícil encontrar fallos con el Minion DHF. Es probablemente por eso que es uno de los neumáticos más imitados en bicicleta de montaña., 3C MaxxGrip: 3C MaxxGrip utiliza los compuestos de goma más suaves para ofrecer lo último en propiedades de agarre y rebote lento para una tracción sin igual en aplicaciones de descenso., Amplia ruta: la construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas modernas y más anchas de hoy. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de llantas más antiguas y estrechas y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que conduce a un rendimiento menos que óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 1.378 in, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de 1.181 – 1.378 in de ancho de llanta, dependiendo de la preferencia del conductor., Tubeless downhill downhill configuraciones: Tubeless Tubeless downhill son una gran manera de afeitar algo de peso y pasar más tiempo en el parque de bicicletas o lanzar Hot vueltas en tus carreras locales. La goma compatible con selladores se utiliza con la famosa construcción Maxxis de doble capa 60 TPI Downhill y el inserto de butilo para apoyo y protección de la llanta con el fin de ofrecer los beneficios de mayor agarre y fiabilidad. Una cuenta sin tubo listo se bloquea de forma segura al borde y la cuenta plegable proporciona un ahorro de peso adicional, Butyl: una pieza extra de goma de butilo que se extiende desde la cuenta de un neumático descendente hasta la pared lateral. El inserto de butilo ayuda a prevenir pinchazos planos, protege el borde de golpes duros y añade estabilidad a la pared lateral.
La calificación que le dan a Maxxis – Minion DHF 3C MaxxGrip – Neumático plegable sin cámara DH MTB Neumático delantero para bicicletas de montaña cuesta abajo Carcasa de doble capa 60 TPI con inserto de butilo, 20 usuarios es de 4.6 sobre 5 estrellas.