Descripción
1 pb100
Características
¿Qué es un probador de sonda PB100?】Con el probador de sonda PB100, puedes comprobar el voltaje y las señales de tierra en un circuito de CC típico. Sin embargo, el pateador es que también puedes usarlo para enviar señales de voltaje y tierra. Funciona como una luz de prueba que puede alimentar circuitos o proporcionar una tierra bien conocida. De esta manera, puedes probar eficazmente componentes y circuitos sin tener que romper los viejos clips de cocodrilo y cables de puente. Puedes alimentar o conectar a tierra un circuito directamente a través de la parte superior del dispositivo. ¿Qué puede hacer un ANCEL PB100?】De hecho, esta es una herramienta muy práctica para muchas pruebas de circuito funcionales. Por ejemplo, se puede utilizar para encender un motor de soplador. Puedes ejecutar motores de ventanas eléctricas, limpiaparabrisas e incluso descongeladores de ventanas traseras. Pero ten cuidado al encender cualquier cosa con un motor, especialmente algo con un enlace impulsado por motor. Indicador de voltaje: el indicador LED en la parte delantera de la unidad te mostrará el voltaje de la batería cuando está conectada. Se puede utilizar para determinar toda una gama de cosas. Incluso puedes hacer una verificación rápida del alternador conectándolo y arrancando el coche. El voltaje debe ir de aproximadamente 12.6 voltios a 14.0 voltios. Esto también es útil si tienes una situación en la que una fuente de alimentación tiene una gran caída de voltaje, si notas bajo voltaje en ciertas ramas al verificar fusibles, etc. Protección de circuito: el PB100 tiene un disyuntor integrado de 8 amperios para evitar sobrecargas y sobrecalentamiento del circuito. A diferencia de una lámpara de prueba normal, este dispositivo puede conducir la corriente directa de la batería al circuito que tocas con él. Cada vez que realimentas un circuito, necesitas saber lo que estás haciendo. El interruptor protegerá el circuito, pero 8 amperios siguen siendo suficientes para causar muchos daños con el cable equivocado. 【Cableado de remolque】Una fuente recurrente de frustración para los técnicos de todo el país, especialmente aquellos que dan servicio a remolques expuestos a agua salada o salada de la carretera. El probador de circuito PB100 cuenta con un cable largo de 20 pies que te permite hacer la conexión inicial directamente a la batería del vehículo, mientras que proporciona un fácil acceso para conectar el arnés del remolque en la parte trasera del vehículo.
Peso
53.00 Pounds
Destacados
¿Qué es un probador de sonda PB100?】Con el probador de sonda PB100, puedes comprobar el voltaje y las señales de tierra en un circuito de CC típico. Sin embargo, el pateador es que también puedes usarlo para enviar señales de voltaje y tierra. Funciona como una luz de prueba que puede alimentar circuitos o proporcionar una tierra bien conocida. De esta manera, puedes probar eficazmente componentes y circuitos sin tener que romper los viejos clips de cocodrilo y cables de puente. Puedes alimentar o conectar a tierra un circuito directamente a través de la parte superior del dispositivo., ¿Qué puede hacer un ANCEL PB100?】De hecho, esta es una herramienta muy práctica para muchas pruebas de circuito funcionales. Por ejemplo, se puede utilizar para encender un motor de soplador. Puedes ejecutar motores de ventanas eléctricas, limpiaparabrisas e incluso descongeladores de ventanas traseras. Pero ten cuidado al encender cualquier cosa con un motor, especialmente algo con un enlace impulsado por motor., Indicador de voltaje: el indicador LED en la parte delantera de la unidad te mostrará el voltaje de la batería cuando está conectada. Se puede utilizar para determinar toda una gama de cosas. Incluso puedes hacer una verificación rápida del alternador conectándolo y arrancando el coche. El voltaje debe ir de aproximadamente 12.6 voltios a 14.0 voltios. Esto también es útil si tienes una situación en la que una fuente de alimentación tiene una gran caída de voltaje, si notas bajo voltaje en ciertas ramas al verificar fusibles, etc., Protección de circuito: el PB100 tiene un disyuntor integrado de 8 amperios para evitar sobrecargas y sobrecalentamiento del circuito. A diferencia de una lámpara de prueba normal, este dispositivo puede conducir la corriente directa de la batería al circuito que tocas con él. Cada vez que realimentas un circuito, necesitas saber lo que estás haciendo. El interruptor protegerá el circuito, pero 8 amperios siguen siendo suficientes para causar muchos daños con el cable equivocado., 【Cableado de remolque】Una fuente recurrente de frustración para los técnicos de todo el país, especialmente aquellos que dan servicio a remolques expuestos a agua salada o salada de la carretera. El probador de circuito PB100 cuenta con un cable largo de 20 pies que te permite hacer la conexión inicial directamente a la batería del vehículo, mientras que proporciona un fácil acceso para conectar el arnés del remolque en la parte trasera del vehículo.
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¿Qué es un probador de sonda PB100?】Con el probador de sonda PB100, puedes comprobar el voltaje y las señales de tierra en un circuito de CC típico. Sin embargo, el pateador es que también puedes usarlo para enviar señales de voltaje y tierra. Funciona como una luz de prueba que puede alimentar circuitos o proporcionar una tierra bien conocida. De esta manera, puedes probar eficazmente componentes y circuitos sin tener que romper los viejos clips de cocodrilo y cables de puente. Puedes alimentar o conectar a tierra un circuito directamente a través de la parte superior del dispositivo., ¿Qué puede hacer un ANCEL PB100?】De hecho, esta es una herramienta muy práctica para muchas pruebas de circuito funcionales. Por ejemplo, se puede utilizar para encender un motor de soplador. Puedes ejecutar motores de ventanas eléctricas, limpiaparabrisas e incluso descongeladores de ventanas traseras. Pero ten cuidado al encender cualquier cosa con un motor, especialmente algo con un enlace impulsado por motor., Indicador de voltaje: el indicador LED en la parte delantera de la unidad te mostrará el voltaje de la batería cuando está conectada. Se puede utilizar para determinar toda una gama de cosas. Incluso puedes hacer una verificación rápida del alternador conectándolo y arrancando el coche. El voltaje debe ir de aproximadamente 12.6 voltios a 14.0 voltios. Esto también es útil si tienes una situación en la que una fuente de alimentación tiene una gran caída de voltaje, si notas bajo voltaje en ciertas ramas al verificar fusibles, etc., Protección de circuito: el PB100 tiene un disyuntor integrado de 8 amperios para evitar sobrecargas y sobrecalentamiento del circuito. A diferencia de una lámpara de prueba normal, este dispositivo puede conducir la corriente directa de la batería al circuito que tocas con él. Cada vez que realimentas un circuito, necesitas saber lo que estás haciendo. El interruptor protegerá el circuito, pero 8 amperios siguen siendo suficientes para causar muchos daños con el cable equivocado., 【Cableado de remolque】Una fuente recurrente de frustración para los técnicos de todo el país, especialmente aquellos que dan servicio a remolques expuestos a agua salada o salada de la carretera. El probador de circuito PB100 cuenta con un cable largo de 20 pies que te permite hacer la conexión inicial directamente a la batería del vehículo, mientras que proporciona un fácil acceso para conectar el arnés del remolque en la parte trasera del vehículo.
Descripción
Información adicional
Peso | 53.00 kg |
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