GeminiJets GMUSA130 Boeing KC-135 Stratotanker de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (Pennsylvania ANG) Escala 1400

Descripción
GeminiJets 1/400 escala Pennsylvania (Guardia Nacional Aérea) El modelo Boeing KC-135 Tanker es tan real como se pone y mide aproximadamente 4-1/16 pulgadas de largo con una envergadura de 3-7/8 pulgadas. Con licencia oficial de GeminiJets y producido como una edición limitada, modelo altamente coleccionable, este tanque KC-135 de Boeing – con registro G58-0054 – ha sido meticulosamente recreado a partir de los planos de Boeing y la USAF y cuenta con un tren de aterrizaje realista junto con gráficos y marcas detallados, asegurando la máxima precisión y calidad superior. Un soporte de exhibición no está incluido y se vende por separado – Gemini GJSTD777. Originalmente designado como un reemplazo para el venerable KC-97 Tanker, el primer KC-135 fue diseñado a partir del tipo Boeing 367-80. El Boeing 367-80 inicial, también conocido como Dash 80, no solo sentaría las bases para el KC-135, sino también para el Boeing 707. El KC-135 ha visto muchas iteraciones a lo largo de los años, con la primera orden de lanzamiento proveniente de la USAF en 1954. El primer KC-135A tomó los cielos en agosto de 1956 con las primeras entregas a la Fuerza Aérea de Estados Unidos que comenzaron en junio de 1957. Todos los aviones KC-135A iniciales se entregaron con motores Pratt & Whitney J-57 Turbo-Jet. Aunque estos motores estaban tecnológicamente avanzados para su día, producían mucho humo, eran muy ruidosos y quemaban cantidades excesivas de combustible. Durante la década de 1980, un programa de modernización implicó reemplazar los motores originales del KC-135A con motores Pratt & Whitney JT3D Turbo Fan – designación militar: TF-33 – derivados de aviones Boeing 707 retirados. El avión recientemente modificado fue designado KC-135E y hizo que el avión fuera más confiable con un rendimiento mejorado. Esta actualización extendió la vida útil del KC-135 hasta bien entrado el siglo siguiente. La modificación final del motor surgió con el reemplazo de los motores TF-33 con motores CFM-56 de alto bypass, lo que llevó al avión a los estándares modernos. Designado el KC-135R, este avión revisado tiene casi el doble de potencia y capacidad del KC-135A original. Con el KC-135 y sus variantes que han alcanzado más de 50 años de servicio, el sol ha comenzado a ponerse en el KC-135R, con su reemplazo, el Boeing KC-46, que es un derivado del Boeing 767-200 civil, que se entregó por primera vez a la USAF en enero de 2019.
Características
Modelo de exhibición coleccionable para adultos (para mayores de 14 años) Totalmente montado con tren de aterrizaje de escala realista
El número de Modelo (ItemModelNumber)
GM130
Peso
5.00 Pounds
Dimensiones
4.06″D x 3.88″W x 2″H pulgadas
Fabricante es GeminiJets
Destacados
Modelo de exhibición coleccionable para adultos (para mayores de 14 años), Totalmente montado con tren de aterrizaje de escala realista
El País de Origen (COO, siglas en inglés) o fabricación del producto GeminiJets GMUSA130 Boeing KC-135 Stratotanker de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (Pennsylvania ANG) Escala 1400 es China.