Jervis Webb Carro de vigas con rodillos guía laterales. Capacidad de 34 toneladas y 1,500 libras. Carro transportador de grado industrial para vigas

Descripción
Seleccione su carro de vigas en I de Jervis Webb, los inventores de la moderna industria de transportadores de líneas de producción. Este carro de vigas en I es un carro de elevación empujado a mano de 3/4 toneladas (1,500 libras) y se adapta a vigas en I de 4″, 5″ y 6″ de alto. El carro Webb 10711 tiene una capacidad de carga de 1,500 libras. Otros tamaños disponibles en la gama de carretillas de viga en I de empuje manual son 1/4 tonelada (500 libras), 1 tonelada (2,000 libras) y 2 toneladas (4,000 libras). Las características estándar incluyen rodillos guía laterales para evitar el desgaste innecesario en la pista y el carro, bridas extremas extendidas para mayor seguridad y una construcción robusta de cuerpo de hierro fundido. Los carros de elevación están equipados con un sello de triple laberinto y las ruedas están atornilladas para un fácil reemplazo. Las piezas originales del transportador Webb de calidad OEM son el “estándar de oro” para los transportadores aéreos. Los carros Webb 10711 I-beam son muy versátiles. Utilízalos para requisitos deslizantes de servicio pesado como puertas correderas, sistemas de rieles deslizantes, sistemas de rieles de puertas resistentes (los colgadores de puerta se pueden hacer para adaptarse) y para deslizar artículos pesados dentro y fuera de su posición. Ingenieros y Arquitectos: Llámenos para sugerencias y consejos específicos de la aplicación. Los accesorios del carro de elevación están disponibles en lugar del gancho de fijación de carga estándar. Los componentes del carro de viga en I están diseñados para funcionar en una pista de viga I con bridas cónicas (consulte la sección transversal en el gráfico). Estos se conocen como “haces estándar I” y generalmente tienen el prefijo S (p. ej. S6 o S-6 para un haz estándar americano I de 6 ″). Las vigas de brida ancha o H tienen una brida más ancha y generalmente tienen el prefijo WF (p. ej. WF6). Esta brida más ancha puede afectar el ajuste del producto. Consulte la dimensión “A” en el gráfico y, si usa una brida ancha o una viga de estilo H, asegúrese de que se mantenga esta dimensión.
Características
Carro I-Beam de grado industrial como se utiliza en plantas de ensamblaje automotriz. Construcción de cuerpo de hierro fundido resistente Fabricado en los Estados Unidos por Jervis B Webb, el “estándar de oro” para transportadores de servicio pesado y carros de elevación Los rodillos de guía laterales ayudan a que el carro de elevación se deslice suavemente, atraviesan las esquinas y evitan el desgaste innecesario en la pista. Modelos CAD 2D y 3D disponibles para ingenieros y diseñadores. Diseñado para soportar temperaturas nominales de horno de 450 grados Fahrenheit. Se adapta a vigas en I de 4, 5 y 6 pulgadas de alto (mide la brida superior a la brida inferior). La seguridad es lo primero. Verifique los requisitos de la solicitud si tiene preguntas. Orificios de fijación inferiores separados para fijar cables de seguridad secundarios o sujetadores adicionales de control de carga.
El número de Modelo (ItemModelNumber)
‎CECOMINOD076711
Peso
15.40 Libras
Dimensiones
8,75″l. x 13,5″an. x 4″al. pulgadas
Fabricante es ‎Jervis Webb
Destacados
Carro I-Beam de grado industrial como se utiliza en plantas de ensamblaje automotriz. Construcción de cuerpo de hierro fundido resistente, Fabricado en los Estados Unidos por Jervis B Webb, el “estándar de oro” para transportadores de servicio pesado y carros de elevación, Los rodillos de guía laterales ayudan a que el carro de elevación se deslice suavemente, atraviesan las esquinas y evitan el desgaste innecesario en la pista. Modelos CAD 2D y 3D disponibles para ingenieros y diseñadores., Diseñado para soportar temperaturas nominales de horno de 450 grados Fahrenheit., Se adapta a vigas en I de 4, 5 y 6 pulgadas de alto (mide la brida superior a la brida inferior). La seguridad es lo primero. Verifique los requisitos de la solicitud si tiene preguntas. Orificios de fijación inferiores separados para fijar cables de seguridad secundarios o sujetadores adicionales de control de carga.
La calificación que le dan a Jervis Webb Carro de vigas con rodillos guía laterales. Capacidad de 34 toneladas y 1,500 libras. Carro transportador de grado industrial para vigas en I y polipastos de cadena, 26 usuarios es de 3.9 sobre 5 estrellas.
El País de Origen (COO, siglas en inglés) o fabricación del producto Jervis Webb Carro de vigas con rodillos guía laterales. Capacidad de 34 toneladas y 1,500 libras. Carro transportador de grado industrial para vigas en I y polipastos de cadena es ‎EE. UU..