Dirt Tricks TC-2 Tensor de cadena de distribución – compatible con KTM 350 XC-F 2011 actual

Descripción
El tensor de cadena de sincronización de trucos de suciedad resuelve problemas con una cadena de sincronización de holgura en los nuevos motores de 4 tiempos. Los cuatro tiempos 2008 y más recientes utilizan un dispositivo de tensión de la cadena de distribución destinado a desarrollar su fuerza utilizando la presión del aceite del motor hidráulicamente. Los componentes OEM tienen graves defectos, que pueden dejar la cadena de distribución en condiciones de holgura. Esto puede tener consecuencias desastrosas. El fundador de Dirt Tricks desarrolló nuestro tensor de cadena de distribución como un reemplazo simple, eficaz y seguro para el tensor OEM. Captura correctamente la presión del aceite y utiliza un sistema de trinquete mecánico positivo para evitar que se derrumbe. Si tiene un ruido de “ticking” al ralentí, en su nuevo 4-stroke, necesita esta parte.
Características
Compatible con: KTM 350 XC-F 2011 en adelante El tensor de cadena de distribución Dirt Tricks resuelve problemas con una cadena de distribución holgada en los nuevos motores de 4 tiempos. Los cuatro tiempos de 2011 y más nuevos utilizan un dispositivo de tensión de cadena de distribución destinado a desarrollar su fuerza utilizando la presión del aceite del motor hidráulico. Los componentes OEM tienen graves defectos, que pueden dejar la cadena de distribución en un estado holgado. Esto puede tener consecuencias desastrosas. El fundador de Dirt Tricks desarrolló nuestro tensor de cadena de distribución como un reemplazo simple, eficaz y seguro para el tensor OEM. Captura correctamente la presión del aceite y utiliza un sistema de trinquete mecánico positivo para evitar que se caiga. Si tienes un ruido de “tictac” en inactividad, en tu nueva 4 tiempos, necesitas esta pieza.
Peso
11.00 Pounds
Fabricante es ‎Dirt Tricks
Destacados
Compatible con: KTM 350 XC-F 2011 en adelante, El tensor de cadena de distribución Dirt Tricks resuelve problemas con una cadena de distribución holgada en los nuevos motores de 4 tiempos. Los cuatro tiempos de 2011 y más nuevos utilizan un dispositivo de tensión de cadena de distribución destinado a desarrollar su fuerza utilizando la presión del aceite del motor hidráulico. Los componentes OEM tienen graves defectos, que pueden dejar la cadena de distribución en un estado holgado. Esto puede tener consecuencias desastrosas., El fundador de Dirt Tricks desarrolló nuestro tensor de cadena de distribución como un reemplazo simple, eficaz y seguro para el tensor OEM. Captura correctamente la presión del aceite y utiliza un sistema de trinquete mecánico positivo para evitar que se caiga., Si tienes un ruido de “tictac” en inactividad, en tu nueva 4 tiempos, necesitas esta pieza.